F1

[Del Fed]

Robert Kubica completes further Renault Formula 1 test

Spoiler:

Robert Kubica's comeback to Formula 1 from life-changing injuries moved a step closer after a second test for Renault on Wednesday.

The test at France's Paul Ricard track was aimed at evaluating whether the Pole can make a comeback despite having only partial movement in his right arm.

The 32-year-old completed 90 trouble-free laps, with a Renault spokesman saying that he performed "completely".

Kubica told L'Equipe newspaper a return would present "physically, no problem".

He added that it was too early to say whether he could make a full comeback from the injuries suffered in a rallying accident in February 2011.

Kubica's run at the track in the south of France was his second test for Renault in two months.

An initial test in Valencia last month was said to be a "one off" but he impressed sufficiently that the team scheduled a second run "to assess his capabilities to return to the highest level of competition".

Kubica, who won the 2008 Canadian Grand Prix for BMW Sauber, was regarded as one of the fastest drivers in F1 before his career was cut short before his second season with Renault.

"It is necessary to go step by step," he told L'Equipe, the only media outlet allowed into the test.

"I have come a long way. Don't forget that. My doubts about my capacities have disappeared with these two days of tests. I am no longer afraid of not being at the level but there remains a way to go."


The main questions over Kubica's ability to make a comeback surround whether he has sufficient movement in his right arm and hand.

Can he negotiate the tightest corners? Do the atrophied muscles in the limb have enough strength?

Kubica insisted his left hand could "compensate" for the weakness in his right and that his "physical limitations do not influence my driving".

He added: "I am doing everything to maximise my chances. But I don't know what will happen in the future. I don't want to come back for nothing. I want to return at a high level.

"I have not yet driven a current F1 car. I could not be ready for Silverstone [this weekend's British Grand Prix]. It would take me two days of tests in a current car. That would accelerate my chances 1,000%."

Renault F1 managing director Cyril Abiteboul said it was "too early to say" and that plenty more testing would need to be done to assess Kubica's fitness.

A run in a 2017 car could come in the official F1 two-day test at the Hungaroring on 1-2 August - the Tuesday and Wednesday after the Hungarian Grand Prix - but Abiteboul said it was "too early to say if Robert will be with us in Budapest".

He added: "He has so far only driven an old car, with a detuned engine, with demonstration tyres. He has not been submitted to the stresses of a race nor run with other cars."

http://www.bbc.com/sport/formula1/40587621

Testy dziś poszły gładko. Bez bólu i ograniczeń. 500 km jazdy. Tu z kolei news z Włoch o testach na Węgrzech obecnym bolidem za kilka tygodni. https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/6 ... a-wegrzech

Z plotek można wyczytać, że w symulatorze na obcykanym od A do Z przez wszystkie zespoły torze Catalunya Kubica miał być szybszy od Hulkenberga, natomiast dziennikarz F1 Racing Anthony Rowlinson, jako jedyny obecny bezpośrednio na poprzednich testach w Walencji nie zdziwiłby się, widząc RK w Grand Prix Belgii po przerwie wakacyjnej jeszcze w sezonie 2017.

Także pozostał tylko jeden krok, poważny krok ale chyba niemożliwe stanie się możliwe. Tak to na dziś wygląda. Zwłaszcza że F1 aktualnie rządzą Amerykanie, rozmiłowani w takich epickich powrotach.

[Damian]

[SebastianK]

Robert Kubica completes further Renault Formula 1 test

Spoiler:

Robert Kubica's comeback to Formula 1 from life-changing injuries moved a step closer after a second test for Renault on Wednesday.

The test at France's Paul Ricard track was aimed at evaluating whether the Pole can make a comeback despite having only partial movement in his right arm.

The 32-year-old completed 90 trouble-free laps, with a Renault spokesman saying that he performed "completely".

Kubica told L'Equipe newspaper a return would present "physically, no problem".

He added that it was too early to say whether he could make a full comeback from the injuries suffered in a rallying accident in February 2011.

Kubica's run at the track in the south of France was his second test for Renault in two months.

An initial test in Valencia last month was said to be a "one off" but he impressed sufficiently that the team scheduled a second run "to assess his capabilities to return to the highest level of competition".

Kubica, who won the 2008 Canadian Grand Prix for BMW Sauber, was regarded as one of the fastest drivers in F1 before his career was cut short before his second season with Renault.

"It is necessary to go step by step," he told L'Equipe, the only media outlet allowed into the test.

"I have come a long way. Don't forget that. My doubts about my capacities have disappeared with these two days of tests. I am no longer afraid of not being at the level but there remains a way to go."


The main questions over Kubica's ability to make a comeback surround whether he has sufficient movement in his right arm and hand.

Can he negotiate the tightest corners? Do the atrophied muscles in the limb have enough strength?

Kubica insisted his left hand could "compensate" for the weakness in his right and that his "physical limitations do not influence my driving".

He added: "I am doing everything to maximise my chances. But I don't know what will happen in the future. I don't want to come back for nothing. I want to return at a high level.

"I have not yet driven a current F1 car. I could not be ready for Silverstone [this weekend's British Grand Prix]. It would take me two days of tests in a current car. That would accelerate my chances 1,000%."

Renault F1 managing director Cyril Abiteboul said it was "too early to say" and that plenty more testing would need to be done to assess Kubica's fitness.

A run in a 2017 car could come in the official F1 two-day test at the Hungaroring on 1-2 August - the Tuesday and Wednesday after the Hungarian Grand Prix - but Abiteboul said it was "too early to say if Robert will be with us in Budapest".

He added: "He has so far only driven an old car, with a detuned engine, with demonstration tyres. He has not been submitted to the stresses of a race nor run with other cars."

http://www.bbc.com/sport/formula1/40587621

Testy dziś poszły gładko. Bez bólu i ograniczeń. 500 km jazdy. Tu z kolei news z Włoch o testach na Węgrzech obecnym bolidem za kilka tygodni. https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/6 ... a-wegrzech

Z plotek można wyczytać, że w symulatorze na obcykanym od A do Z przez wszystkie zespoły torze Catalunya Kubica miał być szybszy od Hulkenberga, natomiast dziennikarz F1 Racing Anthony Rowlinson, jako jedyny obecny bezpośrednio na poprzednich testach w Walencji nie zdziwiłby się, widząc RK w Grand Prix Belgii po przerwie wakacyjnej jeszcze w sezonie 2017.

Także pozostał tylko jeden krok, poważny krok ale chyba niemożliwe stanie się możliwe. Tak to na dziś wygląda. Zwłaszcza że F1 aktualnie rządzą Amerykanie, rozmiłowani w takich epickich powrotach.

A superlicencja ? Przecież tam są poważne obostrzenia odnośnie zdrowia. Kubica ma jedną rękę niesprawną, jak sobie poradzi ?
W dodatku to są wszystko przecieki prasowe i spekulacje. Wierzę w Kubicę, zawsze podziwiałem jego zaangażowanie w ten sport i jego przeogromną ambicję. Jednak teraz nie wszystko jest w jego rękach. Po pierwsze to ogromne ryzyko tego kto na niego postawi (chociaż gdy się uda to marketingowo będą królami) po drugie licencja a po trzecie sam Robert.

Poczekajmy więc, nie śpieszmy się, nie zapeszajmy. Jak będzie to będzie.

[Del Fed]

A superlicencja ?

Dyrektor wyścigów F1 Charlie Whiting powiedział, że nie będzie to problemem. Andrew Benson napisał na tt, że sprawa już załatwiona, wczoraj czytałem inne opinie, ale to żaden problem. Przecież to można zrobić na kolejnych testach prywatnych albo na testach zespołów na Hungaroringu na początku sierpnia, Test 5 sekund można sprawdzić w każdej chwili, sądzę, że to zostało zrobione zresztą już na początku, po co się angażować w wydawanie pieniędzy, które poszłyby w błoto?

Dalej, przynajmniej 4 znane i szanowane postacie F1(nie, nie Gutowski Cezary) twierdzą, że Kubica był szybszy od Sirotkina "na zmęczonych" oponach w Walencji. Hype wokół tego powrotu narósł już tak duży, że Renault pozwoli Kubicy testować na Węgrzech, mówimy o jednym z potencjalnie największych comebacków w historii sportu w ogóle i największym chyba od czasu Hermanna Maiera. Powiem więcej, jeśli Kubica nie będzie wolny na tych testach na Węgrzech w bolidzie z 2017( na razie nic nie wskazuje, że miałby być), to ze strony Renault logiczne jest, żeby dać mu się pościgać jeszcze w tym sezonie, jeśli coś sprawdzać, to najlepiej w warunkach bojowych. Tak też najlepiej wjeżdżać się w mniej znane od strony samego kierowcy. Oni nic tracą, ponieważ Palmer dowiózł im ZERO punktów, a mogą zyskać nie tylko szybkiego kierowcę, ale i z doświadczeniem. Same zyski. Najwyżej gdyby się nie udało, będą szukać dalej.

Jeśli Kubica faktycznie wróci, to moim zdaniem do Renault, po pierwsze sam mówił, że mam tam niedokończone sprawy kiedyś, po drugie Francuzi mogli już z Polakiem podpisać przedwstępną umowę: ok dajemy Ci to, to i to, pomagamy Ci, ale zostajesz z nami, jak wszystko będzie ok. Oni potrzebują kogoś takiego, a poza tym nie wiem, jaki sens byłby "w futrowaniu" zawodnika tylko po to, żeby całą śmietankę sportową i pijarową miał potem ewentualnie spijać ktoś inny.
Jestem optymistą, co wcale mi się tak często nie zdarza, bo Kubica nim jest, wystarczy trochę poczytać.

BTW. Damian, jak myślisz będzie dziś lub jutro padać na Silverstone? Bottas minus 5 na starcie za wymianę skrzyni.

[Federasta20]

Podzielam Twój optymizm, Del Fed.

Test 5 sekund można sprawdzić w każdej chwili, sądzę, że to zostało zrobione zresztą już na początku, po co się angażować w wydawanie pieniędzy, które poszłyby w błoto?

Już go nie raz zrobiono i nie było żadnych problemów. Cyril Abiteboul, bardzo ostrożny szef Renault, powiedział wczoraj, że nie ma wyraźnych przeszkód do powrotu Roberta.

Vettel z tempem Hamiltona w ostatnim treningu, choć i tak Brytyjczyk wyraźnym faworytem kwalifikacji.

QUALI 1245BST Looking likely that some further light rain will arrive from the west ahead of session start at 1pm

Wielce prawdopodobne, że kolejny lekki deszcz nadejdzie na tor przed startem kwalifikacji

[DUN I LOVE]

Porzuci ktoś czołówkę generalek? Nie chce mi się szukać.

[Federasta20]

Vettel - 171
Hamilton - 151
Bottas - 136
Ricciardo - 107
Raikkonen - 83

Mercedes - 287
Ferrari - 254
Red Bull - 152

[DUN I LOVE]

Dzięki.

Rzucę okiem na Silverstone.

[Del Fed]

Vandoorne ograł Alonso w Q. Zaś Hamilton chyba się ojadł szpinaku. Vettel zapewne i tak wyląduje jutro przed Raikkonenem, jeśli nie skopie startu, bo Bottas nie powinien stanowić zagrożenia, zwłaszcza po tym jak skopał dziś w czasówce pierwszy sektor.

[Federasta20]

Gdyby walka w czołówce była taka jak za Red Bullem, Ferrari i Mercedesem

- kolejny dowód na istnienie FIArrari... Hamilton prawie się zatrzymał, zablokował Grosjeana, ale kary nie dostał. Ponownie dziwne tłumaczenia, jak tydzień temu z Bottasem. Wtedy Fin ruszył się przed zgaśnięciem świateł, ale wstrzelił się w jakąś dziwną (nie ma tego w regulaminie) tolerację błędu i uniknął kary.

[Del Fed]

Hulk jakiegoś speeda nawet dostał w Q1 i w Q2 ścisła czołówka, w Q3 P6, też wcale nieźle. Może czuje czyjś oddech na plecach.

[DUN I LOVE]

Co się z Vettelem stało?

[Federasta20]

Przebita opona. To samo co u Kimiego, który jechał drugi. Dramat. Choć i tak jest podium dla Fina, bo Maxa prewencyjnie ściągnęli.

[Del Fed]

- Świetna jazda Bottasa, zaskakuje pozytywnie ten chłopak i kończy na P2 po dogonieniu Vettela.
- Bezproblemowa wygrana Hamiltona
- Fenomenalna walka Vettela i Verstappena, po czym Niemiec musiał machać łapami. (jakie to typowe)
- Dobra dyspozycja Ricciardo i przyjazd na P5 ostatecznie
- Wybuch opony Raikkonena na przedostatnim okrążeniu i utrata P2 na rzecz Bottasa oraz podium na rzecz Vettela (a przynajmniej tak się wydawało)
- Na ostatnim okrązeniu Vettelowi też wybucha opona, traci podium kończy na P7 i w MŚ ma już tylko 1 punkt przewagi nad Hamiltonem (177-176), przy czym Mercedes wydaje mi się jednak szybszy
- P1 Hamilton P2 Bottas P3 Raikkonen

[Federasta20]

Powrót Roberta Kubicy do F1 coraz bliżej. Niemiecka gazeta Bild pisze, że Polak weźmie udział w testach po GP Węgier, co jest za dwa tygodnie, a także sugeruje, że jeśli one pójdą dobrze to wystartuje już w GP Belgii, na końcu sierpnia.

[Del Fed]

Zwątpiłem na jakieś 2.5 roku, jednak już gdy ogłosili Walencję, znając wypowiedzi Kubicy, że byłby w stanie lata temu ścigać się na większości torów, do przewidzenia było, że coś się święci.


Chyba widzimy się na SPA i obym nie zapeszył. Powrót na Hungaro po 11 latach, symbolika taka jak po wypadku w Montrealu z 2007.

[Ferenc]

Ferrari chyba wraca do gry, Vettel ma szansę trochę odjechać.

[Del Fed]

Punkt dla Hamiltona za dotrzymanie obietnicy i przepuszczenie Bottasa, gdy nie udało mu się z Ferrari. Chyba jednak wolę jego niż Vettela z majstrem, niewiele, bo niewiele, ale raczej. Raikkonen dziś dobrze odegrał rolę ustalonego numeru 2 z kolei. Verstappen elegancko staranował Ricciardo. Plus 8 do Machiavelliczności.

[Federasta20]

Kolejne 1-2 Ferki A Raikkonen dalej nie może wygrać wyścigu...

Alonso cichym bohaterem wyścigu, szóste miejsce dla McLarena, w międzyczasie wykonując świetny manewr na Sainzie, a potem jeszcze ta scena po wyścigu

[Jacuszyn]

Kolejne 1-2 Ferki A Raikkonen dalej nie może wygrać wyścigu...

Bo za każdym razem ma puszczać Vettela, tak jest ugadane. Niestety Vettel dzielnie dąży po majstra.